毎日の早朝ランニング2kmのコースで、真っ白のフェラーリが置いてあるガレージがあるのですが、ここ1週間位フェラーリがないなぁ〜と思っていたら、マクラーレンに変わっていたので、思わず写真を撮ってしまいした。
こう見えて（どう見えて？）、スーパースポーツ系（スーパーカー？）には詳しくないので、フェラーリの何のモデルだったのか？ そして、今度のマクラーレンはなんてモデルかなんて、さっばりわからない庶民なんです、はい。
いつもチェックしているwebCGによりますと、「マクラーレン720S」っぽいことがわかりました。
▼フェラーリを乗り継いでいる自動車評論家、清水草一さんの試乗記
| 最新のカーボンファイバーシャシーや最高出力720psのターボエンジンが与えられた、マクラーレンの中核モデル「720S」に試乗。歴代のマクラーレンを含む、さまざまなスーパースポーツに接してきた清水草一が、その実力を報告する。 マクラーレン720Sラグジュアリー（MR/7AT）【試乗記】 これでいいのだ！ - webCG - webCG |
スペック的には以下の通り、数字だけでも「バケモン」ですな、こりゃ…
▼マクラーレン720Sラグジュアリー
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4543×1930×1196mm
ホイールベース：2670mm
車重：1419kg（DIN）
駆動方式：MR
エンジン：4リッターV8 DOHC 32バルブ ツインターボ
トランスミッション：7段AT
最高出力：720ps（537kW）/7500rpm
最大トルク：770Nm（78.5kgm）/5500rpm
タイヤ：（前）225/35ZR19 88Y／（後）285/35ZR20 104Y（ピレリPゼロ コルサ）
燃費：10.7リッター/100km（約9.3km/リッター 欧州複合モード）
価格：3502万円